HONG KONG

MACAU

避震器(1)(1)(1)

GRAVEL RALLY


此款避震器專為拉力賽或拉力越野賽設計,在所有的賽事中,就以拉力越野賽的路面最為嚴苛,避震器也是在整個路程中扮演最重要的角色,所以因應礫石、雪地、淤泥等路面而設定了倒插設計。長行程和長彈簧使避震器得以吸收底盤震動或高速跳躍產生的猛烈衝擊及承載車身在甩尾側滑的強大的側向動力。所有彈簧數據的設定都經過實際拉力賽測試。

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- 單筒倒插油氣分離設計 (麥花臣支柱懸吊系統)。

- 桶身55mm,提高產品結構。

- 特別為了拉力石頭版賽作了三十段可調阻力

- 長行程和長彈簧。

- 增加強度的鐵製腳管以提高安全性。


 強化橡皮上座

上座安裝強化橡皮,以吸收高速跳躍的劇烈影響,並延長使用壽命。加上高承載的轉向軸承,使轉向角度更容易掌握。

 單筒倒插油氣分離設計

防水、防砂、防塵,在嚴酷的拉力石頭版賽條件下具有吸收劇烈震動的能力。

 完全可調式的腳管

採用可動式腳管,調整腳管可調整車輛高度與預壓。增加強度的鐵製腳管也可提高安全性。

 阻力可調

拉力石頭版避震器設有三十段阻尼,以在不同道路條件下帶來最佳性能。此款避震器使用針型閥門,讓線性阻力皆可調整。

 防銹

所有螺紋都塗有氟化物,以防止腐蝕或黏附沙石。所有金屬製品,必經過嚴苛的鹽霧測試,不會因外力、氣候因素影響。

 線型彈簧

拉力石頭版避震器裝配有最完美的彈簧,所使用高強度輕量化素材(SAE9254)。這種彈簧比一般避震器更長、更柔軟有彈性。

 強度結構

內管軸芯:φ45mm;特殊電度加工,加上素材(STKMI3C)加強硬度及磨耗度

桶身:φ55mm;加大桶身,加大可承載側向壓力

腳管:φ63mm,可承受任何形式的劇烈震動

 單筒倒插設計

麥花臣支柱避震器系統採用倒插單筒油氣分離設計。桶芯壁比一般避震器更厚,因此它提供了更好的穩定性與耐用性,適用於不同路況,消減各種劇烈震動。

 防撞泡棉

採用高密度聚氨酯(PU)發泡,當避震器受到強烈撞擊時,可大幅度減少車身彈跳動作,又避免避震器觸底的衝撞感。


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HARDENED RUBBER UPPER MOUNT

強化橡皮上座能夠降低噪音,增加10%行駛時的舒適度並且能延長上座的壽命。

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